防凍液全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。

許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

一般的防凍液是都是乙二醇型防凍液，乙二醇沸點高，冰點低，不易揮發(fā)，熱穩(wěn)定性好，化學(xué)性能穩(wěn)定，因此得到了廣泛應(yīng)用。

防凍液的顏色是什么呢？為什么要把防凍液做成這么多顏色呢？

其實防凍液的主要成分是不會變的，顏色的不同主要是因為添加劑中染色劑的不同造成的。

具體原因如下：

區(qū)分不同配比的防凍液，因為水和防凍劑都是無色的，不同配比的防凍液無法用肉眼區(qū)分，所以采用加入不同顏料，加以區(qū)分。

當(dāng)防凍液有滲漏時能夠清楚分辨，比如車輛有液體泄露，一看顏色，便能知道是否是防凍液泄露，也有助于輕松找到漏點。

可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時加以補充，若是無色的看起來就不那么明顯。

防止誤食，看到有這些顏色，大家要注意，若是沒有顏色，容易與水混淆。

答案是不能。

不同成分或不同顏色的防凍液一定不能混加，如果你將不同成分的防凍液混加到一起，防凍劑便會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致防凍液失效。

若是防凍劑相同，顏色不同，也是不能混加，不同顏色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學(xué)成分是不一樣的，混加的話，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效。

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。

當(dāng)然這只是一個參考的更換周期，大可以根據(jù)實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內(nèi)，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發(fā)動機的冷卻效能。

在更換防凍液時如果和上次添加的不一樣，那么一定注意要把上次的清理干凈，然后更換。

我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據(jù)所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟鹊蛡€15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液罷工。

目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液，相比普通防凍冷卻液，它們最大的優(yōu)勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換，減少了麻煩。對于這種產(chǎn)品，大師建議車主們還是謹(jǐn)慎選擇。

在夏季使用中，切不可將防凍液換做自來水等其他液體，這對發(fā)動機的影響是非常不好的。

發(fā)動機的正常工作離不開冷卻系的輔助，對發(fā)動機冷卻系而言其關(guān)鍵作用的就是防凍冷卻液了，防凍液是發(fā)動機工作時散熱的重要介質(zhì)，但是防凍液的功能卻不局限于此，還有防銹、防腐等功能等。