汽車行駛一段里程，儀表盤很快顯示潤滑油油量不足，通常情況有3種原因：

1.   可能發(fā)動機活塞的密封有問題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大，出現(xiàn)燒機油情況

2.   可能發(fā)動機零部件磨損嚴重，使得零部件之間的間隙過大，導(dǎo)致潤滑油消耗異常

3.   使用的潤滑油不達標(biāo)，導(dǎo)致油耗異常

在運行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動機不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排除發(fā)動機節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱故障。

受發(fā)動機高溫影響，其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化，散發(fā)刺鼻氣味。

也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂，隨發(fā)動機溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車 在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味，應(yīng)立即停車，檢查發(fā)動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路應(yīng)及時修復(fù)，避免更大的安全事故。

排除線路故障之后仍有異味，應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動機表面的油液，異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

汽車正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無色的，而發(fā)動機出現(xiàn)故障，尾氣顏色也會有所變化。

1.   尾氣為黑色，因為燃油燃料沒有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進氣相關(guān)的傳感器;

2.   燃料沒有達到燃燒標(biāo)準，或汽油里含水份會排出白色尾氣，應(yīng)檢查火花塞故障與燃油品質(zhì);

3.   尾氣為藍色，可能因為活塞環(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因，致使機油上竄，進入燃燒室，或者從氣門導(dǎo)管處滲下來的機油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題，應(yīng)及時排查，必要時更換新件。

以上，是發(fā)動機故障維修方法，掌握好方法，可以降低我們行車中的安全隱患，同時定期保養(yǎng)維護，可使發(fā)動機壽命更長哦。